中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：繼北京懷柔科學(xué)城北房?jī)?chǔ)能電站一期項(xiàng)目投運(yùn)后，12月21日，許繼承接的北京懷柔二期儲(chǔ)能項(xiàng)目投運(yùn)！儲(chǔ)能容量提升至15MW/30MWh！

北京懷柔科學(xué)城北房?jī)?chǔ)能電站二期項(xiàng)目全站規(guī)模達(dá)到15MW/30MWh，容量新增10MW/20MWh，按每日兩次充放，每日放電量可達(dá)6萬(wàn)度電（一期每天放電量2萬(wàn)度電），這升級(jí)是不是很贊？

工程投運(yùn)后，將充分發(fā)揮電網(wǎng)削峰填谷、緩解高峰供電壓力、促進(jìn)新能源消納等功能，構(gòu)建更加安全高效的能源新生態(tài)，保障電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。同時(shí)，該項(xiàng)目采用“雙保險(xiǎn)”消防方式，為儲(chǔ)能電站安全可靠運(yùn)行保駕護(hù)航。

五大核心技術(shù)

1.電池系統(tǒng)多級(jí)安全防控體系

采用“七氟丙烷自動(dòng)滅火系統(tǒng)+高壓細(xì)水霧”雙保險(xiǎn)的消防方式，進(jìn)一步提升儲(chǔ)能電站的安全可靠運(yùn)行能力。

2.監(jiān)控及能量管理技術(shù)

建立儲(chǔ)能電站的多源多層級(jí)數(shù)據(jù)模型、設(shè)備故障評(píng)估模型和故障專(zhuān)家診斷方法，首次研發(fā)應(yīng)用電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能主動(dòng)運(yùn)檢系統(tǒng)。

3.BMS均衡管理技術(shù)

#實(shí)時(shí)監(jiān)視、狀態(tài)評(píng)估、效率分析，基于海量數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)電池組的電壓、溫度一致性及電池堆的充放電計(jì)算、電池堆告警統(tǒng)計(jì)等來(lái)構(gòu)建儲(chǔ)能運(yùn)維預(yù)警與故障診斷體系，智能決策并指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)故障排查與檢修。 #提出基于電芯評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)SOX估算技術(shù)，利用電池實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)，精確計(jì)算電池單體、電池簇、電池系統(tǒng)的SOX。

4.源網(wǎng)荷精準(zhǔn)控制技術(shù)

提出多模塊脈沖在線(xiàn)同步的變流器多機(jī)并聯(lián)均流控制技術(shù)和基于電容電壓反饋的有源阻尼諧振抑制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多臺(tái)大容量變流器并聯(lián)運(yùn)行。

5.集裝箱環(huán)境控制技術(shù)

為保證電池室溫度分布均勻，特設(shè)置空調(diào)風(fēng)道，并在風(fēng)道出風(fēng)口下部（電池柜上部）設(shè)置風(fēng)扇導(dǎo)流，最大限度利用空調(diào)制冷量，保證電池架溫度分布均勻，通過(guò)溫度反饋，實(shí)現(xiàn)集裝箱的溫度智能化管控。

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