財(cái)聯(lián)社（上海，編輯 黃君芝）訊，據(jù)報(bào)道，波士頓Form Energy公司正在進(jìn)行一項(xiàng)具商業(yè)規(guī)模的試點(diǎn)項(xiàng)目。這是一項(xiàng)引人注目的新型電網(wǎng)電池項(xiàng)目，隨著世界逐漸遠(yuǎn)離化石燃料，該項(xiàng)目可能對長期能源儲存做出巨大貢獻(xiàn)。
據(jù)悉，該公司研發(fā)了一種全新的“鐵-空氣”電網(wǎng)電池。這種顛覆性的電池也是該項(xiàng)目的最大亮點(diǎn)，據(jù)稱可儲存100小時(shí)的能量，而成本僅為鋰電池的1/10。
隨著全球脫碳進(jìn)程的加速，人們對可再生能源的追求也愈發(fā)強(qiáng)烈。但眾所周知，太陽能、風(fēng)能和其他形式的綠色能源都有時(shí)間限制，無法在人們需要的時(shí)候隨時(shí)提供電力。因此，全球能源轉(zhuǎn)型所面臨的最大挑戰(zhàn)之一就是建立緩沖設(shè)施，以廉價(jià)的方式儲存和釋放能源。
2017年，特斯拉在南澳大利亞建造了世界上最大的電池，或多或少地開啟了電網(wǎng)級儲能行業(yè)。這個(gè)項(xiàng)目取得了巨大的成功，并在世界范圍內(nèi)催生了許多類似的、更大的開發(fā)項(xiàng)目。但鋰電池也存在一些固有問題。它們較為昂貴，也會老化，它們更適合快速周轉(zhuǎn)而不是長期儲存。
現(xiàn)在，F(xiàn)orm Energy認(rèn)為他們已經(jīng)找到了答案：一種能夠以極低成本大規(guī)模部署的“鐵-空氣電池”，使用非常常見的材料，能夠在緊急情況下提供長達(dá)100小時(shí)的電力。而且這種系統(tǒng)的成本“不到鋰離子電池的十分之一”，它可以將儲存的能量重新輸入電網(wǎng)，價(jià)格可以跟傳統(tǒng)發(fā)電廠展開競爭。
據(jù)了解，鐵-空氣電池的工作原理是啟動和逆轉(zhuǎn)生銹過程。金屬鐵在放電循環(huán)中跟氧氣結(jié)合釋放能量，然后當(dāng)能量被施加到鐵銹上時(shí)，它又會轉(zhuǎn)化回金屬鐵并釋放氧氣。由于一些技術(shù)性問題，這項(xiàng)技術(shù)被擱置了幾十年，直到2012年才得到解決。
Form Energy尚未公布其電池的效率數(shù)據(jù)，但其大型電池使用了巨大的鐵陽極，該公司稱這是有史以來最大的陽極。這些電池占地面積約為1平方米，安裝在洗衣機(jī)大小的電池模塊中，浸泡在液體電解質(zhì)中。另外在安裝過程中可以批量產(chǎn)電，每英畝可提供1-3兆瓦的持續(xù)電力。
該公司表示，其解決方案將與大型鋰電池配合使用。據(jù)推測，鋰電池或許更適合快速放電，而鐵-空氣電池將能提供的是一個(gè)較為緩和的能源解決方案，其更適合可再生能源無法提供足夠電力供應(yīng)電網(wǎng)的時(shí)代。100小時(shí)，也就是4天多一點(diǎn)的時(shí)間，對于覆蓋暴雨期來說是非常有用的。
此外，這種系統(tǒng)的另一個(gè)關(guān)鍵優(yōu)勢是在使用壽命結(jié)束時(shí)，這些材料都是可高度回收的。
目前，F(xiàn)orm Energy已經(jīng)籌集了超過3億美元用于該系統(tǒng)的商業(yè)化，鋼鐵巨頭ArcelorMittal和比爾·蓋茨/杰夫·貝索斯支持的Breakthrough Energy Ventures都是眾多投資者中的一員。該公司的第一個(gè)項(xiàng)目在去年宣布，即在明尼蘇達(dá)州的一個(gè)商業(yè)規(guī)模的項(xiàng)目，能持續(xù)提供150小時(shí)的兆瓦電力。
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